スパイラルに行こう＞スケルトンナビドットコム～スケルトンをもっと知ってもらいたい～

ホーム>>スパイラルに行こう

スパイラルに行こう

コースを見て周ろう！

	通称	スパイラル
	正式名称	長野市ボブスレー・リュージュパーク
	場所	長野市中曽根3700（ヤフーの地図が表示されます）
	電話	026-239-3077
	開園時間	午前９時～午後５時
	休園日	月曜日、祝日の翌日、年末年始
	使用	お問い合わせください。
	見学	開園日。貸園の無い日
	見学料	無料

スパイラル（愛称）は、世界で最も南に位置し、アジア初の人工凍結方式によるボブスレー・リュージュ・スケルトンの兼用競技施設です。　長野オリンピックの基本理念である「自然との共存」をふまえ、コース冷却にはアンモニア間接冷却方式を採用し、地形改変を抑えるため、コース途中に２カ所の上り坂があるユニークなコースとなっています。また、表土復元、幼苗植栽による緑化など、環境と調和した施設です。


写真がピンボケですが入口（内側から)	第２駐車場。	第１駐車場。

管理塔、ゴールラインのすぐ脇にあるのでゴールハウスとも呼ばれています。	駐車場から最も近いログハウス調のトイレです。	見学者の方は駐車場からこちらにお進み下さい。

管理塔の入口です。中にもﾄｲﾚがあります。また、そりのモデルと、コースのジオラマがあります。	コースの概略データをゲット。	管理塔（ゴールハウス）を別の角度から。オリンピックマークが付いている。

15カーブの内側。	1４カーブと15カーブの間に大きな電光掲示板があり、滑走中はここに名前とタイムが表示される。	ゴールライン。ここからはブレーキゾーンといって減速できるよう上り坂になる。

夏はここからプッシュ練習場に行きスタートの練習をする。	11～12カーブ　最高速度が出た後のコーナー。この出口は右壁にぶつかりやすいポイント。	11カーブの出口から12カーブまでは上り坂となる。

10～11カーブ　最高速度が計測される。見所の一つ。	10～11カーブ　ここからは電光掲示板も見渡せるので、タイムも見ることができる。	8～10カーブ。

8～10カーブの側道	8～10カーブの長い直線。真っ直ぐ滑るのが難しい。。。	7～8カーブの側道。木橋があるが、この上で見ることは禁止されています。（注）

7カーブの内側。大きなカーブなのでシャッターチャンスがあるかも。	7カーブの側道。坂がけっこうきつい。滑りにくい靴が必要です。特に凍結した下りは危険。	5～6カーブ側道。タイムだけなら確認できるポイントです。ﾎﾞﾌﾞｽﾚｰ初心者はここから練習します。

ﾘｭｰｼﾞｭジュニアスタート。スケルトンは３カーブです。	ﾘｭｰｼﾞｭの女子スタートハウス。	女子スタートは右側急斜面の方です。左からﾎﾞﾌﾞｽﾚｰやスケルトン、男子ﾘｭｰｼﾞｭが滑ってきます。

女子スタートからはあと200メートル程度です。あとひといき。	リュージュ女子スタートハウス。	1カーブ裏からスタートまでの側道。もうすぐ。

リュージュ男子スタート。		ボブスレースタートが見えてきた。

おつかれさまでした。ここから飯綱高原スキー場が見えます。里谷多恵コースまでバッチリ見えますよ。	スタートエリア。スタート前はここにそりを並べておき、ルールチェックなどをします。ｼｰｽﾞﾝ中は見学者の方は入れません。	スタートハウス。選手控え室です。こちらも見学の方は入ることが出来ません。

こちらは大会を応援するにはベストポジションかもしれません。	スタートハウスからいざスタート位置につきます。	スタートに立つとこんなかんじ。

スタートの姿勢をとるとこんな感じ。	実際にはこの赤いラインからタイムが計測されます。	赤いラインはこのような光電管システムとなっており、通過するとタイムがとれます。

乗り込み～1カーブまで。そりに乗り込むとあとは１カーブを迎える準備です。	1カーブの入口。	計量塔ウェインとも呼ぶ。ゴールするとここからコースをでて、トラックに乗り、再びスタートに行きます。

コースから出るところ。奥の体重計で測定します。	体重計。ﾎﾞﾌﾞｽﾚｰと人間が同時に乗ることが出来るおおきな体重計です。	ゴールラインを切ってから、計量塔までの、減速できるブレーキゾーン。

ブレーキゾーンを計量塔側から見るとこんな感じ。結構長い道のりです。	計量塔で止まれないほどのスピードの場合は、その先にもコースは続いているので大丈夫です。	その予備のコースの先はこのようになっています。

しかし、その予備コースもいつかは終わるのでした。ここまでくることはまずないでしょう。多分。